6.4GW海上风电项目延期核准一年!或受各方面原因影响

GW海上风电项目延期核准一年，主要受新冠疫情、安装设备紧缺 、国补退潮及地理位置不可抗力等因素影响。具体如下：新冠疫情全球肆虐 ，大型海上风电机组零部件供应受限 2020年初新冠疫情导致世界大宗贸易往来停滞，影响风电关键零部件进口 。揭阳市核准延期的海上风电项目均选用0MW及以上风电机组
，其主轴需从国外进口。

广东4GW海上风电项目延期开工延期规模：揭阳发改委核准8个项目延期（5850MW），叠加此前2个项目 ，总规模达6400MW
，延期时长均为一年
。原因分析：可能与项目审批、技术准备或市场环境变化有关。中长协煤炭签约量超10亿吨签约规模：2021年度全国煤炭交易会预计签约总量超10亿吨 。

核准：竞配中标的企业提交用地用海预审和项目申请报告给地方政府核准，近来核准权大部分在地市 ，小部分在省里
，核准后两年内需要开工，有效期经申请可延长一年
。招标：开发企业招风机设备
、施工服务等。开工：办理开工手续 ，主要四大手续包括通航、环评 、用海
、军事意见等 。

新能源企业面临至暗时刻!莫让政策缺陷伤了行业发展信心!

新能源企业近来面临政策缺陷带来的多重困境
，包括项目延期被否决导致的亏损、补贴计算方式变更引发的收益下降 、补贴拖欠问题严重以及补贴发放时间不明确等，这些困境严重打击了行业发展信心
。否决延期申请致行业整体亏损数亿疫情导致项目开发受阻：新冠肺炎疫情期间 ，各地封城
、停工、延长假期等措施持续约两个月
，新能源企业项目开发脚步被打乱。

结语：至暗之后的黎明马斯克的至暗时刻，是特斯拉从“颠覆者 ”向“守成者”转型的必经之路 。当技术护城河出现裂缝 、财务神话破灭
、政策博弈失利 ，这家曾定义新能源汽车产业的企业，正被迫直面真实世界的残酷规则
。但正如马斯克过往的每一次绝地反击
，危机中往往孕育着新生。

裁员和产能削减裁员情况：福特中国正在裁员，人数超过1300人 。福特中国内部人士表示 ，公司正在打造一个更加精简、灵活的组织结构
，将资源投入到具有优势的核心业务上，努力实现在华业务目标 ，但关于裁员人数和补偿的细则并未给予确认
。

蔚来汽车面临困境
，但不能简单认为大佬们梦碎新能源，新能源行业仍有发展潜力 ，蔚来也在积极求生。蔚来汽车的至暗时刻业绩亏损严重：9月24日蔚来发布2019年第二季度财报
，营收108亿元，环比减少5%；净亏损385亿元 ，环比增加22%
，同比增加81%，远超市场预期的29亿元 。

交付违约频发,有些风机项目要“烂尾”了?

交付违约频发 ，部分风机项目确实面临“烂尾 ”风险。当前，全球经济下行压力较大
，加之新冠肺炎疫情对整个风电产业链造成的冲击，以及国内风电行业的“抢装
”现状 ，多重因素叠加之下
，风电企业合同违约纠纷已进入高发期
。一些风机项目由于交付违约，确实存在“烂尾”的风险。

多地楼盘烂尾频发 ，主要与房企盲目扩张 、挪用预售资金
、监管不力以及预售资金监管政策执行不到位等因素有关 。具体分析如下：房企盲目扩张与高杠杆运作 近年来
，多家标杆房企如福晟、泰禾 、华夏幸福、协信等因盲目扩张陷入债务危机
。

温州阳光100阿尔勒项目近来陷入延期交付
、烂尾风险、配套缺失及负面事件缠身等多重困境，交房时间遥遥无期 ，业主维权事件频发。具体分析如下：延期交付与烂尾风险交付日期一拖再拖：按照合同约定
，阳光100阿尔勒项目本应在2020年11月交付，但截至近来 ，项目完全处于停工状态
，交房时间无法确定 。

风电装机迎来阶段性的旺季,上游材料聚醚胺供需结构失衡,费用有望大幅...

〖壹〗 、下半年风电装机旺季将至，聚醚胺因供需结构失衡费用有望大幅上涨 ，利好存量企业业绩增厚
。具体分析如下：聚醚胺性能优异，风电领域应用广泛材料特性：聚醚胺（PEA）是一类具有柔软聚醚骨架
，由伯胺基或仲胺基封端的聚烯烃化合物，可改善高终端产品的韧性
、柔韧性、疏水性或亲水性。

〖贰〗 、玻纤玻纤是叶片结构的主要支撑材料 ，需求量随风电装机增长持续扩大 。中国巨石：全球玻纤龙头
，产能规模领先，产品性能稳定
。长海股份：深耕玻纤制品领域 ，产品广泛应用于风电叶片。山东玻纤：国内玻纤行业重要企业
，产能扩张加速市场渗透 。环氧结构胶环氧结构胶用于叶片粘接，直接影响叶片的耐久性和安全性
。